GERÄUSCHREDUZIERUNGEN

Das Thema Motorradlärm rückt immer weiter in den Fokus von Politik und Öffentlichkeit. Um dabei zu helfen Fahrverbote und Streckensperrungen zu vermeiden, arbeiten wir immer weiter an technischen Lösungen, die bestehendeSchalldämpfer in allen Lstbereichen leiser machen.

Grundsätzlich haben wir 2 Lösungen zur Geräuschreduzierung:

1.  Umbau der originalen Auspuffanlage
Hierbei wird, wenn möglich ein Geräuschreduzierungseinsatz fest in den Schalldämpfer eingeschweißt. Dies hat zur Folge, dass das Motorrad bei der Standgeräuschmessung leiser wird und somit bei vielen Modellen ein Ergebnis bei der Standgeräuschmessung von 92-95 DB(A)erreicht werden kann. Viel wichtiger ist aber der Sachverhalt, dass das Fahrgeräusch in jedem Lastzustand deutlich leiser wird.

2. Eigener Schalldämpfer mit Geräuschreduzierung

Es gibt zahlreiche Motorräder, bei denen der Umbau des originalen Schalldämpfers nicht zielführend ist. In diesen Fällen fertigen wir einen entsprechenden Schalldämpfer mit Geräuschreduzierungseinsatz. Dies hat zur Folge (wie beim Umbau des originalen Schalldämpfers), dass das Motorrad bei der Standgeräuschmessung leiser wird und somit bei vielen Modellen ein Ergebnis bei der Standgeräuschmessung von 92-95 DB(A)erreicht werden kann. Viel wichtiger ist aber der Sachverhalt, dass das Fahrgeräusch in jedem Lastzustand deutlich leiser wird.

Prüfen Sie bitte zuerst bei den oben stehenden Marken, ob Ihr Modell mit einem entsprechenden Umbau

"RINGINGEN - Nicht nur wegen der Geschwindigkeiten, auch wegen des Lärms gerät die Motorradszene seit Jahren immer wieder in die Kritik. Die in Ringingen ansässige, auf Auspuffanlagen spezialisierte Firma Hattech hat technische Lösungen entwickelt, welche die Motorengeräusche sowohl im Stand als auch auf der Fahrt reduziert. Allerdings gibt es hohe – und teure – Hürden bei der Zulassung. Damit diese vereinfacht wird, hat er am Donnerstagnachmittag Vertreter aus der Politik eingeladen."

„Die Politik muss den Mut haben, gerade für den Geräusche reduzierenden Umbau von Bestandsmotorrädern die Zulassungskriterien zu ändern“, sagte Zimmers Landtags- und Fraktionskollege Michael Joukov-Schwelling. Florian Teichmann, Bürgermeister am künftigen Hattech-Standort Allmendingen (siehe Kasten), meinte: „Wir müssen Anreize
schaffen, dass die Eigentümer von Bestandsfahrzeugen bereit sind, ihre Motorräder leiser zu machen.“ Das könnten zum Beispiel auch finanzielle Förderungen sein. Laut Hubert Sommer kostet ein Umbau des Schalldämpfers rund 600 bis 800 Euro, ein Neubau etwa das Doppelte. Sommer gab den Politikern die Bitte mit auf den Weg: „Wir müssen die
Motorradszene lärmtechnisch in die Schranken weisen. Aber bitte nicht mit großen Verboten, sondern mit der richtigen Technik und weniger Bürokratie.“

Von Reiner Schick, Schwäbische Zeitung vom 28.08.2021 (https://www.schwaebische.de/)